三菱减速机 GM-S GM-D GM-LJ GM-J2 GM-SSY GM-SHY GM-DY 
    三菱减速机 GM-S 
    ■ 優れたインバータ駆動特性  三菱インバータとの組合せにより標準品で広いトルク範囲を実現  V/F定トルクモータの充実(0.4~2.2kW)  ■ 小形?軽量化  アルミフレームモータの採用、及び構造解析により小形?軽量化を実現  ■ 低騒音、低振動  第1歯車の特殊精密加工またはRGC加工ならびに第2歯車の研磨仕上の採用により低騒音化を実現  ブレーキカバーの採用、ブレーキギャップの最適化によりブレーキ動作時の衝撃音を低減  モータにはダイナミックバランス加工を施し、低振動を実現  
    
      
        | 標準仕様 | 
       
      
        
            
              
                | 出力 | 
                0.1~2.2kW | 
                0.1~0.4kW | 
               
              
                | 相数 | 
                三相 | 
                単相 | 
               
              
                電圧
  | 
                200/200/220V | 
                100/100V | 
               
              
                周波数
  | 
                50/60/60Hz | 
                50/60Hz | 
               
              
                減速比
  | 
                1/3~1/1200  | 
               
              
                定格
  | 
                連続 | 
               
              
                耐熱クラス
  | 
                E(0.1~0.75kW),B(1.5,2.2kW) | 
               
              
                始動方法
  | 
                直入れ | 
                分相始動(0.1kW) 
                  コンデンサ始動、運転(0.2,0.4kW) | 
               
              
                外被構造
  | 
                全閉外扇形(三相0.1kWのみ全閉自冷形) | 
               
              
                保護構造
  | 
                屋内形 | 
               
              
                取付方式
  | 
                脚取付,フランジ取付(同芯) | 
               
              
                周囲温度
  | 
                -15~+40℃(凍結なきこと) | 
               
              
                周囲湿度
  | 
                90%RH以下 | 
               
              
                潤滑方式
  | 
                グリース潤滑(パイロノックユニバーサル000号充填) | 
               
              
                塗装色
  | 
                シルバー(マンセルN6.0相当) | 
               
            
          | 
       
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